O deputado estadual Júlio Campos relembrou os desafios e os frutos do asfaltamento da BR-163. Vice-presidente da Assembleia Legislativa, ele destacou que a duplicação do novo trecho deve impulsionar o crescimento da região entre Jangada e Várzea Grande.
"Vocês não imaginam a alegria de um homem de quase 80 anos poder assistir a um fato histórico como este, que é a duplicação da BR-163. Estrada que eu, um jovem político de 36 anos, tive a honra de apoiar o seu asfaltamento quando governador, há mais de quarenta anos", afirmou Júlio Campos, durante a cerimônia de assinatura da ordem de serviço no valor de R$ 449,1 milhões para a duplicação de 56,2 km da BR-163, entre Várzea Grande e Jangada.
As obras serão realizadas em duas etapas e, ao todo, devem contemplar o trecho entre Várzea Grande e Rosário Oeste, com investimento total de R$ 449,1 milhões.
A rodovia, também conhecida como Rodovia Cuiabá–Santarém, foi aberta durante o governo do presidente Emílio Garrastazu Médici.
"Foi com um investimento conquistado junto ao Banco Interamericano de Desenvolvimento, pelo então ministro Roberto Campos, que eu pavimentei de Cuiabá a Sinop. Foram 650 quilômetros da BR-163. Me chamaram de louco.
Onde já se viu, Sinop, que tinha menos de 10 anos, já recebia uma pavimentação. Enquanto algumas cidades centenárias de Mato Grosso não tinham nem um quilômetro de asfalto. Mas hoje, a nossa visão. O que o Nortão deu de resposta? A maior produção agropecuária do Brasil", disse Júlio Campos.
Para o parlamentar, as obras de duplicação devem atrair novas indústrias para a Baixada Cuiabana. Ele defende que essa região, densamente povoada, tem potencial para se tornar um novo polo da agroindústria.
Da Assessoria/ALMT
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